Araç klimalarının randımanlı olması için, kış dahil ayda 1 kez, 10 – 15 dakika çalıştırılması gerektiğini belirten Makina Mühendisleri Odası Gaziantep Şube Başkanı Ali Peri, otomobilin motorunun çalıştırılmadan ve motorun ısıtılmadan klimanın açılmamasını istedi. Klimanın çalıştırılmadan önce, araç içindeki sıcak havanın dışarı çıkması için camların bir süre açık tutulmasını da öneren Peri, araçlarda klima kullanımıyla ilgili diğer dikkat edilmesi gerekenleri ise şöyle sıraladı:
“Klimadan gelen havanın sürücü ve yolculara doğrudan temas etmemesi için fanların camlara ve tabana verilmesine dikkat edilmelidir. Motor çalıştıktan sonra klimanın önce düşük devirde, daha sonra yüksek devirde çalıştırılmasına dikkat edilmelidir. Klima gazsız kalırsa görevini yapmadığı için hemen gerekli takviye yapılmalıdır. Kış aylarında uzun süre çalıştırılmayan klimalarda gaz oturması ya da gaz sızması sorununun çözümü için kontrol çalıştırmaları zorunludur. Hiç çalışmayan klimalarda elektrik, çalıştığı halde yeterince soğutamayan klimalarda biriken toza dikkat edilmeli. Polen filtresinin zamanında değiştirilmemesi, klima sisteminin içindeki soğutmanın gerçekleştiği evaparatörde (buharlaştırıcı, ısı değiştirici) toz birikmesine neden olmaktadır. Soğuyan hava, biriken tozun tıkadığı klima borularından rahat geçemediğinden, yeterince soğuma gerçekleşmemektedir. Klima sisteminde soğutmamın oluştuğu nemli bir bölge olan evaparatöre toz zerreciklerinin sızması, zamanla bakterilerin oluşmasına ve bünyesi alerjiye karşı hassas olan sürücüleri rahatsız etmektedir. Evaparatörde biriken bakterileri yok etmek üzere, bu iş için geliştirilmiş antibakteriyel sprey kullanılabilir. Bu sprey, çimlenme, bakteri, mantar ve küfü önlediği gibi mikro organizmaların yol açabileceği sorunları da çözmektedir.”
Bu yazı toplam 734 defa okundu.
